Comment traiter les défauts communs et les méthodes de dépannage de l‘arbre de transmission de la balayeuse?

Lorsque l‘arbre d‘entraînement de la balayeuse est utilisé pendant un certain temps, différents types de défauts tels que des dommages, de l‘usure, des déformations et des pertes d‘équilibre dynamique peuvent se produire. Ces défauts peuvent provoquer des bruits et des vibrations anormales de la balayeuse lors de la conduite, ce qui peut endommager les composants correspondants. Alors, comment traiter les défaillances courantes et les méthodes de dépannage de l’arbre d’entraînement de la balayeuse?
L‘arbre d‘entraînement de la balayeuse est l‘arbre qui transmet la puissance dans l‘arbre d‘entraînement du joint universel. Il s’agit d’un corps rotatif à grande vitesse et à faible appui, son équilibre dynamique est donc crucial. Le déséquilibre de l’arbre d’entraînement de la balayeuse provoque une vibration latérale de l’arbre et soumet celui-ci à des efforts dynamiques inutiles, ce qui ne favorise pas le fonctionnement normal de l’arbre.

Lorsque la balayeuse est en train de conduire, le son de "Garden" retentit au début ou lors d‘une accélération rapide, et la sensation de jeu de la machine se manifeste clairement. Les pièces détachées ne sont rien de plus qu‘un roulement universel à joint universel ou une cuvette et une fourche à collerette en acier, un arbre cannelé et un manchon cannelé du manchon télescopique.

Par conséquent, les causes et les méthodes de résolution des problèmes courants dans l’arbre d’entraînement de la balayeuse:

1. Vibration du véhicule lorsque l’arbre de transmission oscille ou se déplace:

Phénomène de panne: Lorsque le véhicule est en marche, il est évident que les fortes vibrations périodiques du groupe motopropulseur sont transmises à la carrosserie du véhicule et que l’accélération est évidemment différente de celle du roulage.

Causes et dépannage: 1. Le sens de montage de la fourche de joint universel est incohérent. Remède: se regrouper.

2. L‘arbre d‘entraînement est tordu ou plié. Remède: réparer ou remplacer.

3. Les pièces sont desserrées ou le déséquilibre dynamique est important. Remède: Réparer, équilibrer ou remplacer.

 Deuxièmement, le son anormal de l‘arbre d‘entraînement:

Phénomène de panne: Lorsque la voiture roule, il est évident que l’arbre de transmission émet un son anormal, en particulier lors du passage des rapports. Ce son est réduit ou disparaît lorsque la vitesse du véhicule est stable.

Causes et dépannage:

1. La cannelure d‘expansion est excessivement usée. Remède: doit être remplacé.

2. Le roulement de cardan est usé, mordu et endommagé. Remède: Remplacez l‘arbre transversal ou le roulement.

3. Le support intermédiaire est usé ou brûlé. Remède: Remplacer les raccords.

4. Les attaches sont desserrées. Remède: Resserrer.

Troisièmement, le joint universel ou le support intermédiaire portant la chaleur:

Phénomène problématique: Après avoir parcouru le kilométrage de la balayeuse, il s’est avéré que la graisse du palier de support central était liquéfiée du joint d’huile et que les pièces étaient touchées à la main.

Causes et dépannage:

1. Le palier de joint universel ou le palier de support intermédiaire est à court d‘huile. Remède: Remplir de graisse.

2. Le support intermédiaire n‘est pas correctement installé. Solution: Corrigez le support de sorte que le roulement soit perpendiculaire à l‘arbre de transmission.

3. Le joint d‘huile est trop serré. Remède: Mélanger à basse vitesse et ajouter de l’huile sur le tranchant.

Ce qui précède est la cause et le dépannage des défauts courants dans l’arbre d’entraînement de la balayeuse.Les conducteurs devraient porter une attention particulière au défaut en utilisant la balayeuse et résoudre le problème à temps pour assurer le bon état du véhicule.