Pompe à vide XD - 360

La pompe à vide de la série XD Multi - Rotor à un étage se compose principalement d‘un corps de pompe, d‘un rotor, d‘un couvercle d‘extrémité avant et arrière, d‘un disque rotatif, d‘un roulement, d‘un couplage et d‘autres parties. Le Centre du rotor est décalé au Centre du corps de La pompe.

Principe de fonctionnement:

Lorsque le rotor excentrique tourne, le disque rotatif glisse près de la paroi intérieure de la pompe sous l‘action de la force centrifuge, le volume de la Chambre d‘aspiration augmente graduellement et est aspiré par le gaz d‘aspiration jusqu‘à ce que le disque rotatif soit tourné vers la fin de l‘aspiration et que le gaz d‘aspiration soit isolé.

Le rotor continue de tourner, le gaz isolé est progressivement comprimé et la pression augmente. Lorsque la pression dépasse la pression à l‘orifice d‘échappement, le gaz est évacué de la pompe. Ceci est répété pour aspirer l‘air du récipient sous vide.

Installation et mise en service:

1. Installez la pompe à l‘intérieur de la poutre de l‘automobile à l‘aide d‘un cadre approprié, d‘un fer d‘angle, d‘une hauteur, d‘une gauche, d‘une droite, d‘une droite, d‘une avant et d‘une arrière, et confirmez - la avec l‘axe de l‘arbre d‘entraînement de la prise de force. Approchez - la autant que possible de la prise de force et de la poutre sans interférence avec les parties de L‘angle d‘inclinaison de la connexion entre l‘arbre de la pompe et l‘arbre d‘entraînement du décollage ne doit pas être supérieur à 7 °C.

2. Il est strictement interdit de fuir le système de tuyauterie d‘aspiration, sinon le degré de vide est affecté, et le tuyau d‘échappement doit également être exempt de fuite afin d‘éviter l‘évacuation sous vide, la pollution de l‘environnement et le gaspillage d‘énergie.

3. La position d‘installation du séparateur d‘huile et de gaz doit être telle que sa sortie d‘huile soit supérieure au raccord d‘entrée d‘huile de la pompe à vide. L‘huile lubrifiante antigel doit être changée dans les zones froides ou pendant les saisons froides afin d‘assurer un passage d‘huile lisse. L‘huile lubrifiante doit être changée 50 heures après la première utilisation et doit être nettoyée régulièrement.

Entretien:

1. Vérifier fréquemment si la quantité et la qualité de l‘huile sont normales. Si l‘huile a été émulsionnée, elle doit être remplacée par une nouvelle huile.

2. L‘eau séparée du séparateur d‘eau et de gaz doit être stockée dans le séparateur d‘eau et de gaz et doit être évacuée régulièrement, sinon elle affectera les gaz d‘échappement.