Quels sont les points d‘entretien du mécanisme de pivotement de la grue?

Une bonne grue sur camion comprend un châssis solide et fiable et un toit stable et performant. La chose la plus importante pour une grue sur camion est la grue. Quels sont les points d‘entretien du mécanisme de pivotement en tant que partie importante de la grue?

Vérifiez les boulons de la couronne d‘orientation:
1. Vérifiez si les boulons de fixation du mécanisme de rotation sont desserrés avant chaque opération de la grue.
2. Après que la grue sur camion nouvellement achetée a fonctionné pendant 100 heures pour la première fois, le serrage des boulons doit être vérifié. Si les conditions de travail sont mauvaises, le temps d‘inspection doit être raccourci et les boulons doivent être desserrés et serrés à temps.
3. Remplissez le palier d‘orientation de graisse à base de lithium avant l‘installation.
4. Lors du remplacement des boulons, essuyez-les soigneusement, appliquez de la colle de serrage de filetage et serrez.

Inspection de routine des roulements d‘orientation:
1. Vérifiez régulièrement sa flexibilité En cas de bruit ou d‘impact, arrêtez-le immédiatement pour vérifier et éliminer le défaut.
2. Vérifiez régulièrement si la couronne dentée rotative est fissurée ou endommagée et si la surface de la dent d‘engrènement est mordue, coupée ou décollée.
3. Vérifier régulièrement l‘intégrité du joint. S‘il s‘avère que le joint est endommagé, il doit être remplacé à temps. S‘il est constaté qu‘il est cassé, il doit être réinitialisé à temps.

Entretien de la surface des dents pour la lubrification des roulements d‘orientation:
La couronne dentée a été enduite d‘huile antirouille avant de quitter l‘usine. La période effective de l‘huile antirouille est généralement de 3 à 6 mois. Après la période de validité, l‘huile antirouille doit être appliquée à temps. De plus, le roulement d‘orientation doit être protégé du soleil. Exposition directe Il est interdit de rincer directement le roulement d‘orientation avec de l‘eau pour l‘empêcher de pénétrer dans le chemin de roulement et d‘empêcher des objets étrangers durs d‘approcher ou de pénétrer dans la zone d‘engrènement des dents.

Les chemins de roulement lubrifiés nécessitent également une lubrification:
Le chemin de roulement doit être régulièrement rempli de graisse en fonction de l‘environnement de travail.Après les 50 premières heures de travail, le chemin de roulement doit être rempli de graisse et la graisse doit être injectée régulièrement conformément aux instructions. Doit être rempli de graisse. Le remplissage de la graisse doit être effectué à condition que le roulement de rotation tourne lentement. Lorsque la graisse déborde du joint, le remplissage est terminé. La graisse qui déborde formera un film mince pour agir comme un joint.