Précautions d‘emploi des petits camions-citernes de carburant
Temps:2019-07-16
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1. Les camions-citernes doivent être traités à temps après avoir été souillés.Il est facile de combiner diverses saletés corrosives telles que le ciment, la graisse, le mucus, l‘asphalte, la sève, les insectes. La formation de taches rebelles, puis facile à rendre la surface de la peinture mate, oxydation de laque, raccourcit la durée de vie du navire-citerne. Le lavage ne peut pas être lavé avec un détergent ou un détergent.En raison de son contenu alcalin, une utilisation à long terme peut rendre la peinture du réservoir ternie, terne, craquelée et rouillée. Un liquide cristallin spécial ou un lave-auto doivent être utilisés
2. L‘intérieur du camion-citerne doit être nettoyé fréquemment car il est généralement affecté par des facteurs extérieurs tels que poussière, sable, fumée, sueur et circulation de l‘air conditionné, ce qui provoque une infection de l‘air dans la cabine, puis une croissance des bactéries et même une odeur désagréable. Le caoutchouc est vieilli et le compteur en panne. Il est recommandé de faire un nettoyage tous les deux ou trois mois.
3. Réparation rapide: en cas de défaillance du navire-citerne, il convient d‘adopter la méthode de «réparation», dans la mesure où les conditions le permettent et garantissent une conduite fiable après réparation. Par exemple, si le roulement de la bielle est grillé, réparez-le avec de la soudure, puis utilisez un petit couteau pour le réparer.
4. Bouchage du bateau-citerne: Cela signifie bloquer les fuites d‘huile, les fuites d‘eau et les fuites d‘air. Par exemple, les fuites du réservoir de carburant sont collées avec de la résine époxy ou du savon, et la perforation peut être bloquée par un bouchon en bois et, si nécessaire, elle est attachée avec un fil ou une corde.
5. Remplacement des camions-citernes: Lorsqu‘un composant est endommagé et ne peut pas être conduit normalement, il peut être remplacé par des pièces n‘affectant pas la conduite sur le véhicule ou des pièces fabriquées localement. Tels que: utiliser une ceinture, ceinture de sac à dos pour faire une ceinture de ventilateur maison, au lieu d‘une ceinture de ventilateur endommagée.
6. Court-circuit: le circuit est défectueux, un composant du circuit est endommagé, il ne peut être ni réparé, ni remplacé sans condition. S‘il est autorisé à être court-circuité, il est court-circuité. La méthode du court-circuit ne peut pas être utilisée pendant une longue période, quand elle atteint une condition, il est nécessaire de remplacer le composant endommagé à temps.
7. Démontage: les pièces endommagées sont enlevées sans affecter la conduite. Par exemple, si le générateur est endommagé, il peut être retiré et seule la batterie est utilisée pour alimenter le système d‘allumage.
8. Coupure: Déconnectez le circuit ou le circuit de gaz endommagé. Par exemple, si un fil est déchargé d’un certain endroit du fer, il ne peut pas être retiré en même temps, de sorte que la ligne de feu puisse être suspendue et mise hors tension, que seul le système d’allumage soit alimenté et que les premiers secours en cas de panne de courant soient appliqués.
9. Supplément: Il s‘agit d‘augmenter la méthode supplémentaire. Lorsqu‘une partie des dégâts de la machine est perdue ou que le jeu est trop important, il peut être envisagé d‘ajouter d‘autres pièces pour réparer les premiers secours. Par exemple, lorsque le tube est cassé et ne peut pas être bloqué, la partie endommagée peut être coupée et le tube en caoutchouc ou similaire est placé aux deux extrémités du tube pour être allumé.
10, regroupement: est la méthode de bande. En cas de défaillance nécessitant une fixation ou une démobilisation, pensez à attacher avec des cordes, du fil de fer, des baguettes en bois, etc.
11, remplacement: consiste à remplacer des pièces de rechange. Chaque fois que vous sortez du camion-citerne, apportez autant de pièces de rechange que possible aux pièces pour un remplacement d‘urgence.
2. L‘intérieur du camion-citerne doit être nettoyé fréquemment car il est généralement affecté par des facteurs extérieurs tels que poussière, sable, fumée, sueur et circulation de l‘air conditionné, ce qui provoque une infection de l‘air dans la cabine, puis une croissance des bactéries et même une odeur désagréable. Le caoutchouc est vieilli et le compteur en panne. Il est recommandé de faire un nettoyage tous les deux ou trois mois.
3. Réparation rapide: en cas de défaillance du navire-citerne, il convient d‘adopter la méthode de «réparation», dans la mesure où les conditions le permettent et garantissent une conduite fiable après réparation. Par exemple, si le roulement de la bielle est grillé, réparez-le avec de la soudure, puis utilisez un petit couteau pour le réparer.
4. Bouchage du bateau-citerne: Cela signifie bloquer les fuites d‘huile, les fuites d‘eau et les fuites d‘air. Par exemple, les fuites du réservoir de carburant sont collées avec de la résine époxy ou du savon, et la perforation peut être bloquée par un bouchon en bois et, si nécessaire, elle est attachée avec un fil ou une corde.
5. Remplacement des camions-citernes: Lorsqu‘un composant est endommagé et ne peut pas être conduit normalement, il peut être remplacé par des pièces n‘affectant pas la conduite sur le véhicule ou des pièces fabriquées localement. Tels que: utiliser une ceinture, ceinture de sac à dos pour faire une ceinture de ventilateur maison, au lieu d‘une ceinture de ventilateur endommagée.
6. Court-circuit: le circuit est défectueux, un composant du circuit est endommagé, il ne peut être ni réparé, ni remplacé sans condition. S‘il est autorisé à être court-circuité, il est court-circuité. La méthode du court-circuit ne peut pas être utilisée pendant une longue période, quand elle atteint une condition, il est nécessaire de remplacer le composant endommagé à temps.
7. Démontage: les pièces endommagées sont enlevées sans affecter la conduite. Par exemple, si le générateur est endommagé, il peut être retiré et seule la batterie est utilisée pour alimenter le système d‘allumage.
8. Coupure: Déconnectez le circuit ou le circuit de gaz endommagé. Par exemple, si un fil est déchargé d’un certain endroit du fer, il ne peut pas être retiré en même temps, de sorte que la ligne de feu puisse être suspendue et mise hors tension, que seul le système d’allumage soit alimenté et que les premiers secours en cas de panne de courant soient appliqués.
9. Supplément: Il s‘agit d‘augmenter la méthode supplémentaire. Lorsqu‘une partie des dégâts de la machine est perdue ou que le jeu est trop important, il peut être envisagé d‘ajouter d‘autres pièces pour réparer les premiers secours. Par exemple, lorsque le tube est cassé et ne peut pas être bloqué, la partie endommagée peut être coupée et le tube en caoutchouc ou similaire est placé aux deux extrémités du tube pour être allumé.
10, regroupement: est la méthode de bande. En cas de défaillance nécessitant une fixation ou une démobilisation, pensez à attacher avec des cordes, du fil de fer, des baguettes en bois, etc.
11, remplacement: consiste à remplacer des pièces de rechange. Chaque fois que vous sortez du camion-citerne, apportez autant de pièces de rechange que possible aux pièces pour un remplacement d‘urgence.
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