Avantages et inconvénients des camions de grue à bras
Temps:2019-06-19
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La grue à flèche peut être divisée en un type à bras repliable et un type à bras droit. Quels sont les avantages et les inconvénients de la grue de levage à bras articulé?
D‘abord. Avantages
D‘abord. Avantages
1.Plus efficace
La grue montée sur camion, à bras articulé, ressemble à l’articulation de la paume du corps humain et peut parfaitement réaliser divers mouvements, ce qui est plus souple et plus efficace.
2. Meilleure utilisation des immeubles de faible hauteur
Le treuil à bras articulé peut être plié deux fois, ce qui convient mieux aux ateliers, aux entrepôts et à d’autres lieux de travail relativement petits ou bas.
3. Peut installer une variété d‘accessoires
Le camion-grue à bras articulé est semblable au bras robotique et plusieurs "palmes" peuvent être installées à l‘extrémité du bras, telles que des paniers suspendus à haute altitude, des grappins, des gabarits, des fourches à palette, des marteaux cassés, des tarières et autres.
4. Prenez moins d‘espace dans les conteneurs
Le camion-grue à bras articulé est une structure à bras articulé, de sorte qu‘il peut être plié et placé de sorte que le véhicule puisse obtenir un espace de chargement plus grand pendant l‘utilisation et augmenter le taux d‘utilisation du conteneur.
5. Entretien facile
Le dispositif de vérin hydraulique télescopique à flèche du camion-grue à bras articulé est externe à la flèche et il est facile à réparer en cas de problème.
Deuxièmement, le désavantage
1. La pression du système hydraulique de grue de camion à bras articulé est plus élevée que la pression de la grue de camion à bras droit
Afin de réduire la pression exercée par le vérin de levage, un mécanisme de liaison est souvent utilisé. La pompe à huile utilisée dans le système hydraulique de la grue à camion à bras droit est une pompe à engrenages, et la pompe à huile utilisée dans la grue à camion à bras articulé doit être une pompe à piston à haute pression.
2. Angle de rotation
Le mouvement de rotation du camion-grue à bras articulé est entraîné en rotation par la crémaillère du vérin hydraulique rotatif afin d‘entraîner la barre d‘engrenage à l‘extrémité inférieure de la colonne, et l‘angle de rotation est déterminé par la formation du vérin hydraulique. Par conséquent, le camion-grue à bras articulé ne peut pas tourner en permanence et le bras est replié dans des conditions normales. L‘angle maximal de pivotement du camion est de 360 degrés.
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